从产品出口走向企业出海：以中欧电动汽车出口之争为例

张中祥，天津大学马寅初经济学院创院院长，亚太政策研究会(APPS)会士，欧洲环境和资源经济学家学会（EAERE）中国代表。全职回国任职“复旦特聘教授”前，在荷兰格罗宁根大学法学院和经济学院、美国东西方中心等欧美大学与公共外交智库工作二十多年，之前任职于国家计划委员会并兼任国家计委团委委员。

张中祥在经济学和能源两个领域连续位居斯坦福大学发布的终身科学影响力榜单全球前1000位，连续12年入选Elsevier“中国高被引学者”榜单并连续位列“经济、经济计量学和金融”领域榜单前4位。荣获2022年第八届薛暮桥价格研究奖、2024年第九届高等学校科学研究优秀成果（人文社会科学）二等奖，论文入选SSCI期刊Climate Policy “20年20篇优秀文章”。独著英文文章130余篇，著、编22部英文著作和国际期刊特刊，其中3部英文专著入选Foundations and Trends in Microeconomics (微观经济学基石和前沿)和New Horizons in Environmental Economics Series（环境经济学里程碑丛书）。8次应邀在国际能源经济学会（IAEE）大会上作大会报告。被新华社客户端和光明网理论频道推送的文章阅读超过1000万次，发布的《今日头条》阅读超过10682万次。

张中祥兼任Environmental Economics and Policy Studies共同主编；Climate Policy, Energy Policy, Environmental Science and Policy和International Environmental Agreements: Politics, Law and Economics等SSCI一区期刊编委并连任20多年；自然资源部资源环境承载力评价重点实验室、教育部北京大学中外人文交流研究基地等省部级平台学术委员会委员。曾受聘担任国家科技重大专项实施影响评估专家组组长，北京大学首次国际同行评议（北大校长聘请的国内唯一）专家成员，巴黎政治学院可持续发展与国际关系研究院科学委员会委员，联合国贸发会议、经合组织、欧盟委员会、北美环境合作委员会等机构的顾问，Wittgenstein Award（维特根斯坦奖）个人大奖评审人，Global Energy Prize（全球能源奖）、Blue Planet Prize（蓝色星球奖）提名人。受邀参加诺贝尔经济学奖得主Nordhaus和Tirole分别在耶鲁大学和巴黎组织的高端研讨会并发言。指导和合作过的年轻学者和博士生当选德国国家工程院院士、担任欧美大学正教授和中国社会科学院院领导、获得国家大赛特等奖。

中国生产和出口的电动汽车数量快速增长，引发欧盟、美国及越来越多的其他达国家指责中国利用扭曲性补贴，推动其电动汽车行业的扩张和出口。

 

本次讲座将主要分析以下议题：为何中国电动汽车尚未在欧盟市场普及之际，欧盟便开始对其加征高额反补贴税；欧盟与美国在此问题上的差异及其背后的逻辑；欧盟需将反补贴税设定于何种水平方能削弱中国电动汽车在其市场的竞争力；额外关税对欧盟自身及中国电动车出口欧盟的影响；欧盟为何在加征关税后决定就最低价格与中国进行谈判，却又对最低价格方案持特别谨慎态度；中方授权代表统一参与谈判的意义与局限；实施反补贴税与最低限价混合方案的可能性；以及美国政策对中欧电动汽车关税争端走向的影响。

 

讲座还会探讨中国电动汽车企业在海外投资时需特别考量的问题，讨论欧盟《价格承诺申请提交指南》《欧盟工业加速器法案》和欧盟正在酝酿的全新贸易政策工具的影响，并探讨推动中欧电动汽车争端解决的可能路径。